کتاب شریان مکران

کتاب شریان مکران نوشتهٔ مهدی قزلی است. انتشارات سوره مهر این کتاب را منتشر کرده است.

درباره کتاب شریان مکران

کتاب شریان مکران روایتی از احداث خط انتقال نفت از گوره به جاسک است. این کتاب روایتی است مستند و جذاب از سفر به سواحل مکران. قزلی در این کتاب، با نگاهی عمیق به فرهنگ، تاریخ و زندگی مردمان این منطقه می‌پردازد. او با توصیف دقیق مناظر طبیعی و تعاملات انسانی، تصویری زنده از مکران به خواننده ارائه می‌دهد. کتاب نه تنها یک سفرنامه است، بلکه تلاشی برای شناخت بیشتر و بهتر این بخش از ایران است که اغلب کمتر مورد توجه قرار گرفته است. شریان مکران با نثری شیوا و صمیمی، مخاطب را به دلِ این خطه می‌برد و او را با فرهنگ غنی آن آشنا می‌کند.

خواندن کتاب شریان مکران را به چه کسانی پیشنهاد می‌کنیم

این کتاب را به دوستداران خاطرات پیشنهاد می‌کنیم.

بخشی از کتاب شریان مکران

«یک اتفاق دیگر، انشعاب از خط هفتم گاز خودمان به جاسک بود برای صادرات به عمان.

با امضای موافقتنامه‌ای، احداث یک پالایشگاه نفت سنگین هم که قرار بود با نام «هرمز» در بندرعباس ساخته شود، به جاسک منتقل شد.

علاوه بر همه این‌ها، در این سند پیشنهاد شده بود که خط لولهٔ نفت گوره به جاسک هم احداث شود؛ خط لوله‌ای که برخی کارهای مقدماتی‌اش در زمان معاونت ترکان در وزارت نفت انجام شده بود. همین‌طور پالایشگاه و پتروشیمی.

با این ظرفیت‌های بالقوه، جاسک تبدیل می‌شد به بزرگ‌ترین قطب نفت، پتروپالایش و انرژی ایران، در کنار دریای مکران.

اما چه شد که پیشنهاد ساخت خط لولهٔ گوره به جاسک دوباره به دولت برگشت؟ در دولت اول دکتر روحانی، مهندس ترکان مشاور رئیس‌جمهور و دبیر شورای هماهنگی مناطق آزاد تجاری، صنعتی و ویژهٔ اقتصادی شد. در سفر استانی سال ۱۳۹۲ رئیس‌جمهور به استان هرمزگان، ترکان هم حضور داشت. در هواپیمایی که رئیس‌جمهور و هیئت همراهش را می‌برد بندرعباس، مهندس ترکان از فرصت استفاده کرد و ماجرای آن طرح مطالعاتی برای جاسک را به رئیس‌جمهور توضیح داد و پیشنهاد کرد جاسک بشود منطقهٔ ویژهٔ اقتصادی. دکتر روحانی از طرح خوشش آمد و گفت «چرا منطقهٔ ویژه؟ جاسک را بکنیم منطقهٔ آزاد.»

در سخنرانی خودش در بندرعباس هم تبدیل جاسک به منطقه آزاد را اعلام کرد.

این‌چنین شد که طرح احداث خط لولهٔ گوره به جاسک دوباره به دستور کار وزارت نفت برگشت، چون بدون این خط لوله ساخت و توسعهٔ پتروپالایشگاه‌ها امکان نداشت. در اسفند سال ۱۳۹۲ نامه‌هایی بین دفتر ریاست جمهوری و وزارت نفت ردوبدل شد که موضوعش تصمیم برای ساخت خط لوله بود. از سال ۱۳۹۳ کارهای مطالعاتی این خط شروع شد.»