کتاب Helicopter Aerodynamic for Student Pilots 4 سیدپوریا کمانی فرد + دانلود نمونه رایگان
با کد تخفیف OFF30 اولین کتاب الکترونیکی یا صوتی‌ات را با ۳۰٪ تخفیف از طاقچه دریافت کن.
تصویر جلد کتاب Helicopter Aerodynamic for Student Pilots 4

کتاب Helicopter Aerodynamic for Student Pilots 4

معرفی کتاب Helicopter Aerodynamic for Student Pilots 4

کتاب Helicopter Aerodynamic for Student Pilots 4 نوشتهٔ سیدپوریا کمانی فرد (مربی و خلبان آزمایشی هلیکوپتر) و ولی رحمانی است. انتشارات کنکاش این کتاب را روانهٔ بازار کرده است. این اثر بیش از ۸۰ پرسش و پاسخ مطابق با برنامهٔ درسی JAA/EASA CPL/ATPL را نیز در بر گرفته است.

درباره کتاب Helicopter Aerodynamic for Student Pilots 4

کتاب Helicopter Aerodynamic for Student Pilots 4 که تماماً به زبان انگلیسی است، در ۱۲ بخش نوشته شده است.

خواندن کتاب Helicopter Aerodynamic for Student Pilots 4 را به چه کسانی پیشنهاد می‌کنیم

خواندن این کتاب را به دانشجویانی که تحت آموزش هوانوردی ارتش هستند، پیشنهاد می‌کنیم.

بخش‌هایی از کتاب Helicopter Aerodynamic for Student Pilots 4

«One may doubt whether Lilienthal, the pioneer par excellence of gliding flight, had the helicopter in mind when he wrote the above but his words could not have been more appropriate to our subject. To take the quotation line by line, the concept of a lifting rotor constitutes the essential invention. Making it large is simply taking advantage of Newton’s Second and Third Laws, which guarantee that blowing a large quantity of air at low speed is an efficient way of producing a thrust. When it comes to building a machine, the problems of directing it around the sky have to be thought out and translated into hardware: ultimately, however, the solutions for the helicopter are both straightforward and impressive. Upward lift is obtained with the rotor shaft essentially vertical; forward (or backward or sideways) propulsion is achieved by tilting the shaft in the desired direction; and moments for manoeuvring are produced by tilting the rotor plane relative to the shaft. Here is a system more elegant in principle than that of a fixed-wing aircraft, where such integration of functions is not pbssible. And to pursue its virtues one stage further, when the direction of airflow through the rotor becomes reversed in descent, blade lift can be produced without power (‘autorotation’), allowing a controlled landing in the event of engine failure. These points were made by J.P. Jones in the 1972 Cierva Memorial Lecture1 to the Royal Aeronautical Society. To quote him at this juncture:»

نظری برای کتاب ثبت نشده است
التطبیق (جلد سوم)
شاکر محمود افضلی
هدایت کارمندان در مواقع دشوار
لیزا مک لود
اردو در سیاره زمین
صنم انصاری قدیم
شاه کتاب ثروت (جلد پنجم، فانوس ثروت)
مرتضی کیان مهر
روان درمانی ارگانیسمی
لورنزو مانفردینی
الفبای ازدواج از آشنایی تا طلاق
مسعود تقدسی
امثال و حکم دهخدا (جلد سوم)
علی اکبر دهخدا
سلسله خوبان
الهام ایمانی
تناردیه را من کشتم
عترت اسماعیلی
مامان می‌خواد برات مرغ مقلد بخره
جین لیتل
تاریخ استعمار و اهمیت قدرت دریایی در قرون معاصر
محمدرضا فقیهی
واکاوی دستوری نوشتار فارسی آموزان چینی؛ سطح فرومیانی (A2)
محمدباقر میرزایی حصاریان
نیازهای روانشناختی
منصور ملکی
خاطرات حجت الاسلام و المسلمین حججی
عبدالرحیم اباذری
مصونیت پارلمانی در ایران
محسن شیخ الاسلامی
تبعیض نژادی در آفریقای جنوبی
مایکل ج مارتین
آقای سیب زمینی و خانم هویج، خبرنگار
فرانک کلابی
مبانی تمرین قدرتی برای شناگران
دنیز حکمتی
بازگشت بومی
تامس هاردی
فیزیک بس‌ذره‌ای (اصول‌ و روش‌ها)؛ جلد دوم
ولفگانگ نولتینگ

حجم

۵٫۹ مگابایت

سال انتشار

۱۴۰۰

تعداد صفحه‌ها

۱۹۷ صفحه

حجم

۵٫۹ مگابایت

سال انتشار

۱۴۰۰

تعداد صفحه‌ها

۱۹۷ صفحه

قیمت:
۵۸,۰۰۰
تومان