کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد دوم)

معرفی کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد دوم)

کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد دوم) نوشته یونس علیزاده، محمد ابوالقاسم‌زاده و سپیده نجفیان و منتشرشده توسط انتشارات دانشگاه صنعتی امیرکبیر، به بررسی مباحث پیشرفته در طراحی اجزا مختلف ماشین‌آلات صنعتی می‌پردازد. این کتاب به عنوان ادامه‌ی جلد اول، به تحلیل و طراحی اجزای خاص‌تر مانند یاتاقان‌ها، چرخدنده‌ها، کلاچ‌ها، ترمزها و اجزای انتقال قدرت می‌پردازد و برای دانشجویان و مهندسان رشته‌های مکانیک، هوافضا و کشتی‌سازی تدوین شده است. نسخه الکترونیکی این اثر را می‌توانید از طاقچه خرید و دانلود کنید.

درباره کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد دوم)

کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد دوم) در ادامه‌ی جلد نخست به بررسی اجزای تخصصی‌تر ماشین‌آلات صنعتی می‌پردازد. این کتاب با تکیه بر سال‌ها تجربه‌ی تدریس و پژوهش نویسندگان، محتوایی جامع و به‌روز را ارائه می‌دهد که هم برای آموزش دانشگاهی و هم برای مهندسان شاغل در صنعت قابل استفاده است.

این کتاب با بازنگری اساسی نسبت به منابع مرجع و استانداردهای بین‌المللی تدوین شده و یونس علیزاده، محمد ابوالقاسم‌زاده و سپیده نجفیان تلاش کرده‌اند تا علاوه‌بر پوشش نظریه‌ها و معادلات کلاسیک، روش‌های عددی و مثال‌های کاربردی نیز ارائه کنند. 

کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد دوم) به گونه‌ای طراحی شده که حتی بدون نیاز به مراجعه به منابع دیگر، قابل فهم و خودآموز باشد و در عین حال، برای تدریس دروس تخصصی طراحی اجزاء ماشین در رشته‌های مهندسی مکانیک، هوافضا و کشتی‌سازی مناسب است. 

این اثر به گونه‌ای است که آخرین دستاوردهای علمی و صنعتی در آن لحاظ شده و مثال‌ها و تمرین‌های متعددی برای تقویت مهارت حل مسئله در اختیار خواننده قرار گرفته است.

خلاصه کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد دوم)

این کتاب با تمرکز بر اجزای کلیدی ماشین‌آلات صنعتی، ابتدا به بررسی انواع یاتاقان‌های لغزشی و غلتشی می‌پردازد و مفاهیم روانکاری، تحلیل تنش، طراحی و انتخاب مواد مناسب برای این اجزا را به تفصیل شرح می‌دهد. سپس به سراغ چرخدنده‌ها رفته و اصول طراحی، هندسه، روش‌های ساخت و کنترل استحکام دندانه‌ها را بررسی می‌کند. 

اجزای انتقال قدرت مانند تسمه‌ها، زنجیرها، کلاچ‌ها و ترمزها معرفی و نحوه‌ی طراحی و انتخاب آن‌ها با توجه به شرایط کاری مختلف در این اثر توضیح داده می‌شود. بخش‌هایی نیز به طراحی فلایویل‌ها، مخازن جدار ضخیم و اصول رواداری و انطباق قطعات هنگام مونتاژ اختصاص یافته است. 

در سراسر کتاب، مثال‌های حل‌شده و تمرین‌های موضوعی به خواننده کمک می‌کند تا مفاهیم را به صورت عملی درک کند و توانایی تحلیل و طراحی اجزای مختلف ماشین را به دست آورد.

چرا باید کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد دوم) را بخوانیم؟

این کتاب با ارائه‌ی توضیحات دقیق و مثال‌های متنوع، به عنوان یک منبع آموزشی و کاربردی برای یادگیری طراحی اجزای ماشین شناخته می‌شود. خواننده با مطالعه‌ی این اثر می‌تواند با اصول تحلیل، انتخاب مواد، روش‌های روانکاری و طراحی اجزای کلیدی ماشین‌آلات آشنا شود و مهارت حل مسائل واقعی مهندسی را تقویت کند. پوشش همزمان روش‌های کلاسیک و عددی و توجه به استانداردهای بین‌المللی، این کتاب را برای دانشجویان و مهندسان حرفه‌ای قابل استفاده می‌کند.

خواندن کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد دوم) را به چه کسانی پیشنهاد می‌کنیم؟

این کتاب برای دانشجویان و فارغ‌التحصیلان رشته‌های مهندسی مکانیک، هوافضا، کشتی‌سازی و سایر گرایش‌های مرتبط که با طراحی و تحلیل اجزای ماشین سروکار دارند، مناسب است. مهندسان شاغل در صنعت که نیاز به مرجعی برای تحلیل، انتخاب و طراحی اجزای ماشین دارند، می‌توانند از این کتاب بهره ببرند. این کتاب راهنمایی عملی است برای کسانی که در پروژه‌های صنعتی با مسائل مربوط به یاتاقان‌ها، چرخدنده‌ها، کلاچ‌ها و اجزای انتقال قدرت مواجه‌اند.

بخشی از کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد دوم)

«یکی از مسائل مهم در مهندسی این است که چگونه می‌توان از افت انرژی ناشی از اصطکاک جلوگیری کرد. طبق برآورد به‌عمل‌آمده، از کل انرژی تولیدشده در جهان در حدود یک سوم تا نصف آن در اثر اصطکاک تلف می‌شود. اصطلاح «یاتاقان» در یک ماشین یا سازه، اشاره به سطوحی دارد که از طریق آن‌ها بار منتقل می‌شود. هدف از کاربرد یاتاقان‌ها، عبارت از فراهم آوردن آزادی چرخشی و موقعیت‌دهی نسبی در هنگام انتقال نیرو بین دو قطعه است. زمانی که حرکت نسبی بین سطوح قطعات وجود دارد، به طور معمول کاهش اصطکاک و سایش، امری مطلوب می‌باشد. هر ماده که به هدف کاهش اصطکاک و سایش در سطح، فاصله بین سطوح را بگیرد، «روانکار» نامیده می‌شود. با وجود آنکه روانکارها معمولاً در حالت مایع هستند (روغن‌ها)، اما روانکارهای جامد و گازی نیز امروزه کاربردهای متنوعی پیدا کرده‌اند. در بحث روانکاری و طراحی یاتاقان‌ها عمدتاً تمرکز روی پدیده‌های مربوط به لایه روغن بین قطعات متحرک و ساکن خواهد بود. این فصل با ارائه‌ی توصیفی مختصر در مورد روانکاری و یاتاقان‌های لغزشی (که یاتاقان‌های ساده نیز نامیده می‌شوند) آغاز می‌شود. رابطه کلی بین نرخ سرعت فیلم روغن، ویسکوزیته، ضریب اصطکاک و بار وارد بر یاتاقان بسط داده می‌شود. به مباحث نظری روانکاری هیدرودینامیکی، اصول طراحی یاتاقان‌های لغزشی و بررسی تعادل حرارتی در یاتاقان‌ها نیز پرداخته می‌شود.»