کتاب بررسی عوامل موثر و کنترل ضربه قوچ

کتاب بررسی عوامل موثر و کنترل ضربه قوچ حاصل تدوین و گردآوری محمد آقایی و فاروق اسمعیلی است. این کتاب تغییرات ناگهانی جریان سیال در لوله‌ها و پیامدهای فشاری این تغییرات را بررسی می‌کند؛ پدیده‌ای که ممکن است از صدای کوبش در لوله آغاز شود و به خرابی تجهیزات بینجامد. گردآورندگان، پیشگیری از ضربه قوچ را بخشی از طراحی سیستم انتقال سیال می‌دانند، نه اقدامی اضافی پس از بروز مشکل. انتشارات دانشگاه اراک این کتاب را منتشر کرده است. مباحث از تعریف جریان گذرا تا مدل‌سازی، انتخاب تجهیزات حفاظتی و بررسی سیستم‌های بخار امتداد دارند. نسخه‌ی الکترونیکی این اثر را می‌توانید از طاقچه خرید و دانلود کنید.

درباره کتاب بررسی عوامل موثر و کنترل ضربه قوچ

کتاب بررسی عوامل موثر و کنترل ضربه قوچ به تدوین و گردآوری محمد آقایی و فاروق اسمعیلی، موضوع ایمنی خطوط انتقال سیال را از پیوند میان شناخت پدیده، محاسبات و انتخاب تجهیزات دنبال می‌کند. پرسش اصلی این است که تغییر ناگهانی سرعت جریان چگونه موج فشار ایجاد می‌کند و تصمیم‌های طراحی چه اثری بر شدت این موج دارند. گردآورندگان، مباحث را برای دانشجویان آشناشونده با جریان‌های گذرا و افراد درگیر با مسائل صنعتی تنظیم کرده‌اند. این کتاب نه‌تنها افزایش فشار، بلکه افت فشار، احتمال گسیختگی ستون مایع و ارتباط ضربه قوچ با کاویتاسیون را نیز مطرح کرده است. توضیح حرکت موج میان شیر و مخزن، تصویری از رفتار متغیر سیال به دست می‌دهد. بحث اصطکاک نیز روشن می‌کند که چرا نوسان‌های فشار در شرایط واقعی به‌تدریج کاهش می‌یابند. دیدگاه پیشگیرانه‌ی این کتاب، بررسی خطر را به مرحله‌ی طراحی می‌آورد؛ زمانی که انتخاب مشخصات لوله و شیوه‌ی کنترل جریان هنوز امکان‌پذیر است. توجه به خسارت‌های تجهیزاتی و خطرهای انسانی نیز دلیل اهمیت این بررسی‌ها را روشن می‌کند.
کتاب بررسی عوامل موثر و کنترل ضربه قوچ در نه فصل تنظیم شده است. فصل «مفاهیم پایه در ضربه قوچ» تعریف‌ها، دسته‌بندی‌ها، حوادث و روش‌های تحقیق را در بر می‌گیرد. فصل «معادلات حاکم» مبانی بقای جرم و مومنتوم، سرعت انتشار موج و روش‌های مشخصه، حجم محدود، تفاضل محدود و المان محدود را معرفی می‌کند. فصل «طراحی اولیه لوله‌کشی» اثر قطر، طول، ضخامت، جنس لوله و ویژگی‌های سیال را بررسی کرده است. فصل‌های «انواع شیرها» و «دستگاه‌های حفاظتی» به نقش شیرها، مخازن ضربه‌گیر، خطوط کنارگذر و دیگر تجهیزات اختصاص دارند. فصل ششم، کاویتاسیون و مسائل مرتبط با جدایی ستون مایع را دنبال می‌کند. فصل‌های هفتم و هشتم، مباحث بخار و تله‌ی بخار و حضور ضربه قوچ در نیروگاه‌های حرارتی، آبی و هسته‌ای را مطرح کرده‌اند. فصل نهم نیز به معرفی نرم‌افزارهای تخصصی تحلیل اختصاص دارد. این ترتیب، بحث را از توصیف فیزیکی به ابزارهای محاسبه و سپس ملاحظات بهره‌برداری می‌رساند. مباحث ریاضی در کنار معرفی اجزای واقعی شبکه قرار گرفته‌اند تا ارتباط فرض‌های مدل‌سازی با رفتار سیستم انتقال سیال مشخص شود.

خلاصه کتاب بررسی عوامل موثر و کنترل ضربه قوچ

کتاب بررسی عوامل موثر و کنترل ضربه قوچ بر این ایده استوار است که شناخت جریان گذرا باید پیش از وقوع خرابی وارد تصمیم‌های مهندسی شود. بسته‌شدن سریع شیر یا توقف ناگهانی پمپ می‌تواند سرعت جریان را تغییر دهد و نوسان فشار ایجاد کند. شدت پیامدها به مشخصات لوله، وضعیت سیال و نحوه‌ی عملکرد تجهیزات وابسته است. این کتاب میان جلوگیری از ایجاد تغییرات ناگهانی و کنترل موج پس از شکل‌گیری تفاوت می‌گذارد. بستن تدریجی شیر، تنظیم سرعت جریان و استفاده از تجهیزات حفاظتی، هریک متناسب با شرایط سیستم بررسی می‌شوند. مباحث مدل‌سازی نیز نشان می‌دهند که فرض‌هایی مانند صلب‌بودن لوله یا نادیده‌گرفتن اصطکاک بر تحلیل اثر دارند. پیام اصلی این کتاب، انتخاب آگاهانه‌ی روش کنترل باتوجه‌به رفتار کل شبکه است؛ نه اتکا به یک تجهیز ثابت برای همه‌ی شرایط.

چرا باید کتاب بررسی عوامل موثر و کنترل ضربه قوچ را بخوانیم؟

دلایل خواندن کتاب بررسی عوامل موثر و کنترل ضربه قوچ را می‌توان این‌طور خلاصه کرد:

• توضیح انتشار و بازگشت موج، شناخت رفتار جریان گذرا را تقویت می‌کند.
• بررسی مشخصات لوله، ارتباط تصمیم‌های طراحی با شدت ضربه را روشن می‌کند.
• معرفی روش‌های عددی، زمینه‌ی آشنایی با تحلیل محاسباتی را فراهم می‌کند.
• بررسی تجهیزات حفاظتی، شناخت گزینه‌های کنترل متناسب با شرایط سیستم را گسترش می‌دهد.

خواندن این کتاب را به چه کسانی پیشنهاد می‌کنیم؟

کتاب بررسی عوامل موثر و کنترل ضربه قوچ به این گروه‌ها پیشنهاد می‌شود:

• دانشجویان مهندسی علاقه‌مند به جریان‌های گذرا و مکانیک سیالات.
• طراحان خطوط لوله که دغدغه‌ی کنترل نوسان فشار دارند.
• کارشناسان بهره‌برداری تأسیسات بخار و نیروگاه‌ها.
• پژوهشگران مدل‌سازی عددی جریان در لوله‌ها.