کتاب و این گونه ایران هواپیما خرید (جلد اول)

کتاب و این گونه ایران هواپیما خرید (جلد اول) نوشته محمدرضا بابایی، مسیر ورود هواپیماهای ترابری به ایران را از نخستین نمونه‌های خریداری‌شده تا جت‌های مسافربری دنبال می‌کند. نویسنده در کنار معرفی سازندگان و ویژگی‌های فنی، از شیوه‌ی ورود این هواپیماها و مأموریت‌هایشان در بخش‌های نظامی و غیرنظامی گفته است. نکته‌ی محوری این کتاب، پیوند خرید هواپیما با نیاز به فرودگاه، نیروی متخصص و امکانات پشتیبانی است؛ خرید یک پرنده، تنها آغاز ماجراست. انتشارات آرمان رشد این کتاب را منتشر کرده است. نسخه‌ی الکترونیکی این اثر را می‌توانید از طاقچه خرید و دانلود کنید.

درباره کتاب و این گونه ایران هواپیما خرید (جلد اول)

کتاب و این گونه ایران هواپیما خرید (جلد اول) از محمدرضا بابایی، معرفی هواپیماهای ترابری را بر پایه‌ی ترتیب ورودشان به ایران پیش می‌برد. نویسنده در مقدمه، پرسشی مشخص را مبنای کار قرار داده است: نخستین هواپیماهای مورداستفاده در ایران چه شکل، قابلیت و ویژگی‌هایی داشتند؟ پاسخ این پرسش در یک فصل اصلی با عنوان هواپیماهای ترابری گسترش می‌یابد. سخن ناشر، مقدمه، سخن پایانی و منابع نیز بخش‌های دیگر این جلد را تشکیل می‌دهند. مدخل‌های فصل اصلی، نام‌هایی مانند یونکرس اف-۱۳، دراگن راپید، داکوتا، سی-۱۳۰، بوئینگ-۷۲۷ و ایرباس ای-۳۰۰ را در بر می‌گیرند. هریک از این مدخل‌ها، توضیحاتی درباره‌ی سازنده، طراحی، ظرفیت و کاربرد هواپیما ارائه می‌دهد. عکس‌ها و جدول‌های مشخصات نیز در کنار متن قرار گرفته‌اند تا اطلاعاتی مانند تعداد موتور، ابعاد، برد، سقف پرواز و شمار خدمه را یکجا نشان دهند. دامنه‌ی معرفی‌ها از هواپیماهای سبک تا نمونه‌های بزرگ مسافربری امتداد دارد و به ناوگان یک شرکت یا یک سازمان محدود نیست.
کتاب و این گونه ایران هواپیما خرید (جلد اول) خرید هواپیما را رخدادی جدا از شرایط بهره‌برداری نمی‌بیند. مقدمه، ضرورت تأمین باند، فرودگاه، مهارت فنی و نیروی انسانی را یادآوری می‌کند. متن مدخل‌ها نیز بسته به اطلاعات هر هواپیما، از خرید مستقیم، اجاره، دریافت هدیه یا همکاری شرکت‌های هواپیمایی سخن می‌گوید. همین تفاوت‌ها نشان می‌دهند که ورود هواپیماها همیشه از یک مسیر انجام نشده است. موضوع اصلی، فقط جابه‌جایی مسافر نیست؛ حمل بار، انتقال مجروح، امدادرسانی، ارتباط هوایی، دیدبانی و خدمات پروازی به صنایع نیز در معرفی‌ها جای دارند. نویسنده گاهی تغییر کاربری نمونه‌های نظامی و غیرنظامی را توضیح داده و گاهی ویژگی طراحی، مانند امکان استفاده از باند کوتاه یا شکل ورودی بار را برجسته کرده است. شیوه‌ی تنظیم مطالب، امکان مطالعه‌ی پیوسته‌ی مسیر تغییر ناوگان را فراهم می‌کند؛ مراجعه‌ی جداگانه به مدخل یک هواپیما نیز ممکن است. حاصل این مجموعه، تصویری از تنوع تجهیزات و نیازهایی است که هر گروه از هواپیماها برای پاسخ‌دادن به آن‌ها به خدمت گرفته شده‌اند.

خلاصه کتاب و این گونه ایران هواپیما خرید (جلد اول)

نویسنده در آغاز، زمینه‌ی اقدام ایران برای تهیه‌ی هواپیما و ورود نخستین نمونه‌ی ترابری از آلمان را شرح می‌دهد. معرفی‌ها سپس از پرنده‌های کوچک و کم‌ظرفیت به هواپیماهای چندموتوره و جت‌های مسافربری می‌رسند. مدخل دراگن راپید، ارتباط این هواپیما با برقراری پست هوایی بومی را نشان می‌دهد. شرح داکوتا، کاربردهای حمل نیرو، انتقال مسافر و امدادرسانی را کنار هم می‌گذارد. معرفی سی-۱۳۰ نیز بر توان حمل تجهیزات، تخلیه‌ی مجروحان و استفاده از باندهای کوتاه خاکی متمرکز است. پیام محوری کتاب و این گونه ایران هواپیما خرید (جلد اول) این است که گسترش حمل‌ونقل هوایی فقط با افزایش شمار هواپیماها توضیح داده نمی‌شود؛ ظرفیت، برد، نوع مأموریت و امکانات بهره‌برداری نیز در این مسیر نقش دارند. مشخصات فنی در این چارچوب، بخشی از توضیح علت کاربردهای متفاوت هر هواپیما هستند.

چرا باید کتاب و این گونه ایران هواپیما خرید (جلد اول) را بخوانیم؟

دلایل خواندن کتاب و این گونه ایران هواپیما خرید (جلد اول) را می‌توان چنین خلاصه کرد:

• ترتیب ورود هواپیماها، دنبال‌کردن تغییر ترکیب ناوگان ایران را ممکن می‌کند.
• جدول‌ها و تصاویر، شناخت تفاوت ظرفیت و ابعاد هواپیماها را آسان‌تر می‌کنند.
• شرح مأموریت‌ها، کاربرد ترابری هوایی را فراتر از سفر مسافری نشان می‌دهد.
• توضیح شیوه‌های تأمین هواپیما، تفاوت خرید، اجاره و دریافت هدیه را آشکار می‌کند.

خواندن این کتاب را به چه کسانی پیشنهاد می‌کنیم؟

• علاقه‌مندان به تاریخ هوانوردی ایران که می‌خواهند مسیر ورود هواپیماهای ترابری را دنبال کنند.
• خوانندگانی که به شناخت مشخصات و کاربرد هواپیماهای نظامی و مسافربری علاقه دارند.
• دانشجویان حوزه‌ی حمل‌ونقل که به‌دنبال نمونه‌هایی از ارتباط تجهیزات پروازی با نیازهای عملیاتی هستند.