کتاب بتن در محیط دریایی

کتاب بتن در محیط دریایی نوشته علی اکبر رمضانیان پور و منصور پیدایش، مسئله‌ی دوام سازه‌های بتنی را در برابر مجموعه‌ای از عوامل دریایی بررسی می‌کند؛ عواملی که از نفوذ نمک و خوردگی میلگرد تا ضربه‌ی امواج و تغییرات دما گسترده‌اند. مرکز نشر دانشگاه امیرکبیر این کتاب را منتشر کرده است. نکته‌ی محوری مباحث، نقش نفوذپذیری بتن و کیفیت اجرا در آسیب‌دیدگی سازه است؛ حتی مخلوطی مناسب نیز ممکن است بر اثر ریزترک‌ها، حفاظت اولیه‌ی خود را از دست بدهد. این کتاب شناخت سازوکارهای خرابی را به انتخاب مصالح، ساخت و تعمیر پیوند می‌دهد. نسخه‌ی الکترونیکی این اثر را می‌توانید از طاقچه خرید و دانلود کنید.

درباره کتاب بتن در محیط دریایی

کتاب بتن در محیط دریایی مسئله‌ی ماندگاری بتن را فراتر از مقاومت اولیه‌ی مصالح مطرح کرده است. علی اکبر رمضانیان پور و منصور پیدایش نشان می‌دهند که محیط دریایی فقط محل تماس سازه با آب شور نیست؛ ترکیبات شیمیایی آب، اکسیژن، رطوبت، موجودات دریایی، فشار آب و نیروهای ناشی از امواج نیز در عملکرد سازه سهم دارند. نویسندگان سازه‌های دریایی را براساس ویژگی‌های طراحی دسته‌بندی می‌کنند و تفاوت شرایط قرارگیری اعضای سازه را توضیح می‌دهند. بخش غوطه‌ور، محدوده‌ی جزر و مد و ناحیه‌ی پاشش، الزاماً الگوی آسیب یکسانی ندارند. مباحث محیطی نشان می‌دهند که چرخه‌های تر و خشک‌شدن یا گرم و سردشدن چگونه می‌توانند شرایط تخریب را فراهم کنند. این کتاب همچنین انتقال ذرات آب شور به‌وسیله‌ی باد را مطرح می‌کند؛ بنابراین مسئله‌ی دوام به اعضای مستقیماً در تماس با دریا محدود نمی‌ماند. بررسی‌های تاریخی نیز زمینه‌ای برای مقایسه‌ی رفتار بتن در اقلیم‌های سرد و گرم فراهم کرده‌اند.
کتاب بتن در محیط دریایی هشت فصل دارد. فصل‌های نخست با عنوان‌های سازه‌های دریایی و شرایط خاص محیطی بنادر و تاریخچه بتن در محیط دریایی، زمینه‌ی شناخت موضوع را فراهم می‌کنند. فصل سوم، علل و مکانیزم خرابی سازه‌های بتنی در محیط دریایی و بنادر، رابطه‌ی عوامل فیزیکی و شیمیایی را شرح می‌دهد. نویسندگان دسته‌بندی این عوامل را برای شناخت مسئله مفید می‌دانند اما جداسازی کامل اثراتشان را در بررسی سازه‌های واقعی کافی نمی‌شمارند. فصل‌های چهارم و پنجم به مواد و مصالح مناسب، طرح اختلاط و روش‌های اجرای بتن بادوام اختصاص دارند. فصل‌های ششم و هفتم موضوع تعمیرات و توصیه‌های افزایش دوام، به‌ویژه در شرایط جنوب ایران، را دنبال می‌کنند. فصل پایانی نیز مطالعات موردی برخی سازه‌های ساحلی حاشیه‌ی شمالی خلیج فارس را دربرمی‌گیرد. مثال‌های بررسی‌شده نشان می‌دهند که نوع سیمان به‌تنهایی توضیح‌دهنده‌ی عملکرد سازه نیست. تراکم، عمل‌آوری، پوشش میلگرد و تغییرات نفوذپذیری در دوره‌ی بهره‌برداری نیز اهمیت دارند. نمودارها، جدول‌ها و نمونه‌های آسیب‌دیدگی، بحث درباره‌ی سازوکارهای خرابی را به مشاهده‌ی رفتار اعضای بتنی پیوند می‌دهند.

خلاصه کتاب بتن در محیط دریایی

کتاب بتن در محیط دریایی دوام سازه را حاصل ارتباط میان شرایط محیط، ویژگی‌های مخلوط بتن و کیفیت اجرا می‌داند. آب دریا می‌تواند از مسیر منافذ و ترک‌ها وارد بتن شود و شرایط حمله‌ی شیمیایی یا خوردگی میلگرد را فراهم کند. محصولات خوردگی نیز می‌توانند حجم بیشتری اشغال کنند و پوشش بتنی را ترک بدهند. ترک‌های تازه، مسیر ورود عوامل مهاجم را گسترش می‌دهند و چرخه‌ی آسیب ادامه پیدا می‌کند. نویسندگان در کنار این فرایند، اثر یخبندان، واکنش قلیایی‌ـ‌سیلیسی، سایش و تغییرات حرارتی را بررسی کرده‌اند. پیام اصلی این کتاب، اهمیت کاهش نفوذپذیری و حفظ کیفیت بتن در طول بهره‌برداری است. انتخاب مصالح باید در کنار تراکم مناسب، عمل‌آوری و پوشش کافی میلگرد ارزیابی شود. مباحث تعمیر و توصیه‌های مربوط به شرایط جنوب ایران نیز ادامه‌ی همین مسئله‌اند: شناخت علت آسیب، پایه‌ی تصمیم‌گیری برای افزایش دوام است.

چرا باید کتاب بتن در محیط دریایی را بخوانیم؟

دلایل خواندن کتاب بتن در محیط دریایی را می‌توان این‌طور خلاصه کرد:

• رابطه‌ی نفوذ کلرید، خوردگی میلگرد و ترک‌خوردگی پوشش بتن را توضیح می‌دهد.
• تفاوت شرایط آسیب‌دیدگی در نواحی غوطه‌ور، جزر و مد و پاشش را روشن می‌کند.
• مباحث مصالح، اجرا و تعمیر را در کنار شناخت عوامل خرابی قرار می‌دهد.
• نمونه‌های سازه‌های ساحلی و توصیه‌های مرتبط با جنوب ایران را مطرح می‌کند.

خواندن این کتاب را به چه کسانی پیشنهاد می‌کنیم؟

کتاب بتن در محیط دریایی به این گروه‌ها پیشنهاد می‌شود:

• مهندسان عمران فعال در طراحی، اجرا و نگهداری سازه‌های ساحلی و بندری.
• دانشجویان علاقه‌مند به دوام بتن و خوردگی میلگرد.
• کارشناسان ارزیابی و تعمیر سازه‌های بتنی در معرض آب شور.