کتاب ارائه الگوی هم پیمایی

کتاب الکترونیکی «ارائه الگوی هم‌پیمایی» نوشتهٔ رعنا یزدی اثری پژوهشی در حوزهٔ حمل‌ونقل شهری و مدیریت ترافیک است که نشر نیکایش آن را منتشر کرده است. این کتاب به بررسی جامع مفهوم هم‌پیمایی (کارپولینگ)، تاریخچه، ضرورت‌ها، مزایا و معایب، و همچنین ارائهٔ الگویی بومی برای به‌کارگیری این شیوه در ایران می‌پردازد. مخاطبان این اثر، دانشجویان، پژوهشگران و مدیران حوزهٔ حمل‌ونقل و برنامه‌ریزی شهری هستند که به دنبال راهکارهایی برای کاهش ترافیک، مصرف سوخت و آلودگی هوا هستند. نسخه‌ی الکترونیکی این اثر را می‌توانید از طاقچه خرید و دانلود کنید.

درباره کتاب ارائه الگوی هم پیمایی

«ارائه الگوی هم‌پیمایی» اثری پژوهشی و ناداستان است که با رویکردی تحلیلی به موضوع اشتراک‌گذاری خودرو در بستر حمل‌ونقل شهری می‌پردازد. این کتاب ساختاری منظم دارد و فصل‌های آن از کلیات و ضرورت‌های هم‌پیمایی آغاز می‌شود و سپس به بررسی پیشینهٔ تاریخی، نظریه‌ها و تجربیات جهانی و داخلی در این زمینه می‌پردازد. نویسنده، رعنا یزدی، با تکیه‌بر منابع علمی و مطالعات موردی، تلاش کرده است تصویری جامع از وضعیت فعلی و چالش‌های حمل‌ونقل شهری در ایران ارائه دهد. کتاب به بررسی عوامل مؤثر بر موفقیت یا شکست طرح‌های هم‌پیمایی، نقش فناوری‌های نوین، سیاست‌های تشویقی و موانع فرهنگی و اجتماعی می‌پردازد. در بخش‌هایی از کتاب، به تحلیل تطبیقی میان کشورهای مختلف و ایران پرداخته شده و راهکارهایی برای بومی‌سازی این الگو در شهرهای ایرانی پیشنهاد شده است. قالب کتاب پژوهشی و تحلیلی است و برای مخاطبانی که به دنبال شناخت عمیق‌تر از راهکارهای مدیریت تقاضای سفر و کاهش مشکلات ترافیکی هستند، مناسب است.

خلاصه کتاب ارائه الگوی هم پیمایی

این کتاب با طرح مسئلهٔ افزایش ترافیک و مصرف سوخت در شهرهای بزرگ، به معرفی هم‌پیمایی به‌عنوان یکی از راهکارهای مدیریت تقاضای سفر می‌پردازد. نویسنده ابتدا ضرورت‌های اجتماعی، اقتصادی و زیست‌محیطی این موضوع را شرح داده و سپس به بررسی تاریخچهٔ هم‌پیمایی در جهان و ایران می‌پردازد. در ادامه، مزایا و معایب این شیوه از جمله کاهش هزینه‌ها، صرفه‌جویی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و مشکلاتی مانند نبود زیرساخت‌های مناسب و موانع فرهنگی را بررسی کرده است. در بخش‌های بعدی، کتاب به تحلیل نظریه‌های مرتبط با حمل‌ونقل اشتراکی، نقش فناوری‌های ارتباطی و پلتفرم‌های دیجیتال در توسعهٔ هم‌پیمایی و تجربهٔ کشورهای مختلف در این زمینه می‌پردازد. همچنین، عوامل روان‌شناختی و اجتماعی مؤثر بر پذیرش هم‌پیمایی، سیاست‌های تشویقی و موانع اجرایی در ایران مورد بحث قرار گرفته است. نویسنده با جمع‌بندی یافته‌ها، الگویی پیشنهادی برای پیاده‌سازی هم‌پیمایی در سفرهای شهری و آموزشی ارائه می‌دهد و بر اهمیت فرهنگ‌سازی، حمایت دولتی و استفاده از فناوری‌های نوین تأکید می‌کند. پیام اصلی کتاب این است که هم‌پیمایی می‌تواند بخشی از راه‌حل مشکلات ترافیکی و زیست‌محیطی شهرهای ایران باشد، به شرط آنکه موانع ساختاری و فرهنگی آن شناسایی و رفع شود.

چرا باید کتاب ارائه الگوی هم پیمایی را بخوانیم؟

این کتاب با ارائهٔ تحلیلی جامع از مفهوم هم‌پیمایی و بررسی تجربیات جهانی و داخلی، به دغدغه‌های روزمرهٔ شهروندان و مدیران شهری دربارهٔ ترافیک، آلودگی هوا و مصرف سوخت پاسخ می‌دهد. مطالعهٔ این اثر به مخاطب کمک می‌کند تا با ابعاد مختلف حمل‌ونقل اشتراکی، مزایا و چالش‌های آن و راهکارهای بومی‌سازی این مدل در ایران آشنا شود. همچنین، کتاب با تکیه‌بر پژوهش‌های علمی و داده‌های به‌روز، تصویری واقع‌بینانه از وضعیت حمل‌ونقل شهری ارائه می‌دهد و پیشنهادهایی عملی برای بهبود شرایط موجود مطرح می‌کند. آشنایی با سیاست‌های تشویقی، نقش فناوری و عوامل اجتماعی و روان‌شناختی در موفقیت طرح‌های هم‌پیمایی از دیگر دستاوردهای مطالعهٔ این کتاب است.

خواندن این کتاب را به چه کسانی پیشنهاد می‌کنیم؟

این کتاب برای دانشجویان و پژوهشگران حوزهٔ حمل‌ونقل، برنامه‌ریزی شهری، محیط‌زیست و مدیریت شهری مناسب است. همچنین، مدیران شهری، سیاست‌گذاران و فعالان حوزهٔ حمل‌ونقل که به دنبال راهکارهایی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا هستند، می‌توانند از مطالب آن بهره‌مند شوند. علاقه‌مندان به موضوعات نوین شهری و فناوری‌های حمل‌ونقل نیز مخاطبان این اثر به‌شمار می‌آیند.

بخشی از کتاب ارائه الگوی هم پیمایی

«ایده پایه‌ای تحقیق حاضر این نکته است که نتیجه تراکم فزاینده ترافیک در معابر شهری و برخی معابر برون‌شهری حومه شهرهای بزرگ، این واقعیت را به مدیران ترافیک نشان داد که همیشه افزایش عرضه و امکانات را نمی‌توان به‌عنوان تنها راهکار بهبود وضعیت و عملکرد تسهیلات و سیستم‌های مختلف دانست. لذا متدهای مدیریت تقاضا برای دستیابی به اهداف مورد انتظار از ترافیک شهری مطرح می‌شوند. از آنجایی که وسایل نقلیه شخصی در میان پس‌زمینه گرمایش جهانی به شیوه حمل‌ونقل غالب انتشار کربن تبدیل شده‌اند، بهینه‌سازی استفاده از خودروهای شخصی از طریق خدمات حمل‌ونقل مشترک و در نتیجه افزایش کارایی ضروری است. یکی از مهم‌ترین راه‌حل‌های مشکلات ترافیکی، اصلاح برنامه‌ریزی و افزایش کیفیت شیوه‌های مختلف سفر است تا استفاده‌کننده انگیزه لازم برای تغییر شیوه سفر خود، از وسیله نقلیه شخصی به سیستم حمل‌ونقل همگانی را پیدا کند. در این روش که موسوم به «مدیریت تقاضای سفر» می‌باشد، به‌جای احداث تسهیلات جدید نظیر راه و پارکینگ با ارائه راهکارهای جدید و مدیریت تسهیلات موجود، حداکثر بازده مدنظر قرار می‌گیرد. یکی از مهم‌ترین راهکارهای مدیریت تقاضای سفر، کاهش تردد وسایل نقلیه تک‌سرنشین با تدبیر سیاست‌هایی جهت افزایش ضریب سرنشین وسیله نقلیه، حمل‌ونقل همگانی و... می‌باشد که یکی از این راهکارها تحت عنوان «هم‌پیمایی» است.»