هدف از این قوانین آن بود که تجارت بینالمللی انگلستان تنها به کشتیهای بازرگانی این کشور اختصاص یابد. سه اعتقاد دارد که این نوع انحصاریسازی «کسبوکار حملونقل» ، ثروت ملی را کاهش میدهد، چون غالبا از سود تاجرانی که کالاهایشان را به بازار میآورند، میکاهد.
سه درک میکند که هواخواهان این دست قوانین شاید این نکته را بپذیرند، اما کماکان بر موجه بودن محدودیتها بر اساس معیار امنیت ملی تاکید میکنند. او با تندی پاسخ میدهد که این گفته تنها در صورتی درست است که
تحکم یک کشور بر دیگران برای او سودمند باشد.... عشق به سلطه هیچگاه به چیزی فراتر از شکوهی ساختگی راه نمیبرد و بیتردید تمام همسایگان را با این کشور دشمن میکند. این وضعیت است که بدهی ملی، سوءاستفاده داخلی، استبداد و انقلاب را پدید میآورد؛ در حالی که پیگیری منافع متقابل به پیدایی مهربانی و محبت در میدان بینالمللی میانجامد، گستره دادوستدهای مفید را بزرگتر میکند و به رفاهی دائمی میانجامد. ۱۸۲