کتاب مدیریت انرژی در موتور و تراکتور

کتاب مدیریت انرژی در موتور و تراکتور نوشته کوروش اندکانی‌ زاده، سارا ساکی و میلاد بی‌ ریا اثری تخصصی در حوزه‌ی مهندسی مکانیزاسیون کشاورزی است که نشر دانشگاهی فرهمند آن را منتشر کرده است. این کتاب به بررسی مفاهیم پایه‌ای انرژی، تحلیل مصرف سوخت و مدیریت انرژی در ماشین‌آلات کشاورزی، به‌ویژه موتور و تراکتور می‌پردازد و برای دانشجویان، پژوهشگران و علاقه‌مندان به بهینه‌سازی مصرف انرژی در کشاورزی تدوین شده است. نسخه‌ی الکترونیکی این اثر را می‌توانید از طاقچه خرید و دانلود کنید.

درباره کتاب مدیریت انرژی در موتور و تراکتور

کتاب مدیریت انرژی در موتور و تراکتور اثری دانشگاهی است که به بررسی علمی و کاربردی مصرف انرژی در ماشین‌آلات کشاورزی می‌پردازد. کوروش اندکانی‌ زاده، سارا ساکی و میلاد بی‌ ریا باتکیه‌بر منابع معتبر و تجربیات اساتید حوزه‌ی مکانیزاسیون کشاورزی تلاش کرده‌اند تا مفاهیم بنیادین انرژی، نحوه‌ی انتقال و تبدیل آن در موتور و تراکتور و راهکارهای بهینه‌سازی مصرف سوخت را به‌صورت نظام‌مند ارائه دهند. 

ساختار کتاب شامل سه فصل اصلی است؛ فصل نخست به کلیات انرژی و نقش آن در کشاورزی می‌پردازد، فصل دوم تحلیل فنی فرایند انرژی و توان در موتور و تراکتور را دنبال می‌کند و فصل سوم راه‌حل‌های مدیریتی برای کاهش مصرف انرژی و افزایش بازده را مطرح می‌کند. این کتاب با رویکردی تحلیلی و با استفاده از مثال‌ها و داده‌های واقعی به بررسی چالش‌های مصرف انرژی در کشاورزی مکانیزه پرداخته است. مخاطبان اصلی این اثر دانشجویان رشته‌های مهندسی کشاورزی، مکانیک بیوسیستم و علاقه‌مندان به مدیریت انرژی در ماشین‌آلات کشاورزی هستند.

خلاصه کتاب مدیریت انرژی در موتور و تراکتور

در کتاب مدیریت انرژی در موتور و تراکتور نویسندگان ابتدا مفهوم انرژی را به‌عنوان کار ذخیره‌شده و توانایی انجام کار معرفی کرده‌اند و اهمیت آن را در زندگی روزمره و به‌ویژه در کشاورزی توضیح داده‌اند. کتاب با بررسی انواع انرژی‌های مصرفی در کشاورزی، به نقش سوخت‌های فسیلی و انرژی‌های تجدیدپذیر در فرایند تولید محصولات کشاورزی می‌پردازد و تأکید می‌کند که افزایش مصرف انرژی، کاهش منابع و افزایش آلودگی محیط‌زیست را به‌دنبال دارد. 

در ادامه تحلیل فنی موتور و تراکتور مطرح می‌شود؛ مفاهیمی مانند ارزش حرارتی سوخت، توان اندیکاتوری، توان ترمزی، توان اصطکاکی و بازده‌های مختلف موتور به‌تفصیل شرح داده شده‌اند. کتاب به بررسی مصرف سوخت ویژه، بازده حجمی و عوامل مؤثر بر عملکرد موتور و تراکتور می‌پردازد و با ارائه‌ی فرمول‌ها و مثال‌های عددی نحوه‌ی محاسبه‌ی این شاخص‌ها را آموزش می‌دهد. 

در بخش‌های بعدی به تحلیل توان در تراکتور و نقش سیستم انتقال قدرت، کشش تراکتور، مکانیک وسایل کششی، لغزش چرخ‌ها و عملکرد تایر پرداخته شده است. نویسندگان با بررسی عوامل مؤثر بر کشش و بازده کششی، راهکارهایی برای بهبود عملکرد تراکتور و کاهش مصرف انرژی ارائه داده‌اند. در فصل پایانی راه‌حل‌های مدیریتی برای مصرف انرژی در موتور و تراکتور مطرح شده است؛ از جمله تحلیل عملکردی توان، گشتاور و دور موتور و راهکارهای افزایش بازده‌ی کشش و کاهش لغزش چرخ‌ها. 

کتاب با تأکید بر اهمیت انتخاب صحیح ادوات، تنظیم فشار باد تایرها و استفاده از تکنولوژی‌های نوین راهکارهایی برای بهینه‌سازی مصرف انرژی در کشاورزی مکانیزه پیشنهاد می‌دهد. پیام اصلی کتاب بر ضرورت مدیریت علمی انرژی در ماشین‌آلات کشاورزی و نقش آن در کاهش هزینه‌های تولید و افزایش پایداری محیط‌زیست است.

چرا باید کتاب مدیریت انرژی در موتور و تراکتور را بخوانیم؟

این کتاب با تمرکز بر تحلیل علمی مصرف انرژی در موتور و تراکتور به مخاطب امکان می‌دهد تا با مفاهیم پایه‌ای و کاربردی مدیریت انرژی در ماشین‌آلات کشاورزی آشنا شود. از ویژگی‌های شاخص اثر می‌توان به ارائه‌ی فرمول‌ها و مثال‌های عددی، بررسی عوامل مؤثر بر بازده و مصرف سوخت و ارائه‌ی راهکارهای مدیریتی برای بهینه‌سازی مصرف انرژی اشاره کرد. مطالعه‌ی این کتاب به دانشجویان و فعالان حوزه‌ی کشاورزی کمک می‌کند تا با دیدی دقیق‌تر به مسائل انرژی در ماشین‌آلات کشاورزی نگاه کنند و راهکارهایی برای کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری بیابند.

خواندن این کتاب را به چه کسانی پیشنهاد می‌کنیم؟

مطالعه‌ی کتاب مدیریت انرژی در موتور و تراکتور برای دانشجویان و پژوهشگران رشته‌های مهندسی مکانیزاسیون کشاورزی، مکانیک بیوسیستم و علوم مرتبط با ماشین‌آلات کشاورزی مناسب است. کشاورزانی که به‌دنبال کاهش هزینه‌های سوخت و افزایش بازده ماشین‌آلات خود هستند نیز می‌توانند از مطالب این کتاب بهره‌مند شوند.

بخشی از کتاب مدیریت انرژی در موتور و تراکتور

«انرژی یک واژه بسیار مهم در زندگی روزمره است که مفهوم خاصی به آن می‌دهد. انرژی را می‌توانیم به‌عنوان «کار ذخیره‌ شده» یا «توانایی انجام کار» تعریف کنیم. پس هر جا سخن از انرژی باشد به زبان ساده هر گاه کاری انجام می‌شود پای تبدیل انرژی در میان است. مثلاً برای حرکت خودرو، باید بنزین سوزانده شود، درون موتور خودرو انرژی شیمیایی بنزین به انرژی گرمایی تبدیل شود و انرژی گرمایی درون موتور تبدیل به انرژی جنبشی شده و به چرخ‌ها منتقل شود. اصل پایستگی انرژی (که شباهت زیادی به قانون اول ترمودینامیک دارد) بیان می‌کند که انرژی نه به وجود می‌آید و نه از بین می‌رود. به بیان دیگر، مقدار انرژی همواره ثابت است. ولی ممکن است انرژی از نوعی به نوع دیگر و یا از صورتی به صورت دیگر تبدیل شود. مثلاً هنگامی که خودرو ترمز می‌کند، انرژی جنبشی به انرژی گرمایی و انرژی صوتی تبدیل شده و به محیط دفع می‌شود. معمولاً وقتی از اتلاف و مصرف انرژی صحبت می‌کنیم منظور همان دفع ناخواسته‌ی انرژی به محیط است.»